Cómo cambiar un neumático sin cámara de aire en una llanta





Educación Quite la cubierta

Utilice una herramienta para extraer el núcleo vástago de la válvula desde el vástago de la válvula para dejar salir el aire del neumático que debe ser reemplazado.

Instalación de un nuevo neumático

El neumático está montado sólidamente a la máquina mediante la colocación de la cubierta de neumático en la barra de soporte central y, a continuación apretándolo firmemente la tuerca en la forma de un cono que las roscas sobre la barra de soporte.



Retire los pesos de la rueda del borde de la llanta con unos alicates.

Haga funcionar el mecanismo del interruptor. De una máquina neumática un émbolo empuja hacia abajo en el lado superior de la llanta y otro émbolo empuja el aflojamiento talón inferior al mismo tiempo, tanto dentro como fuera de los granos de la llanta de la rueda. En una máquina manual, la palanca del grano hará el talón superior en primer lugar, después de lo cual el neumático se debe quitar de la máquina, al revés, colocado de nuevo en la máquina y la palanca se tira por segunda vez para aflojar el talón inferior del neumático.

Insertar el brazo de desmontar neumáticos entre el talón del neumático y el borde superior de la llanta. Conéctate a la barra de apoyo y luego operar el mecanismo que hace que la barra de soporte para girar, girar el brazo de desmontar. A medida que el brazo de desmontar la rueda, el talón del neumático es un alargado fuera del borde de la llanta. En un modelo manual, una vez que el brazo está en su lugar desmonte entre el neumático y la llanta, la barra de soporte central se utiliza como punto de apoyo, como el brazo se desmontar manualmente apalancado alrededor del borde de la llanta levantar el talón superior del neumático y más el borde superior de la llanta.

Levante el neumático de alto suficiente quitar el brazo se puede insertar entre el borde superior de la llanta de la rueda y el talón inferior del neumático. De una máquina neumática, el brazo se retira entonces de nuevo apalancado volver a conectar a la barra de soporte central, la barra de soporte se empuja el actuador y el brazo de desmontar la rueda alrededor del borde se extiende un levantamiento del talón inferior del neumático fuera de la pieza superior de RIM. En una máquina manual, el soporte central se utiliza de nuevo como el eje y retirar la tobera es apalancado por el borde, quitar el neumático de la llanta.

Mojar el talón inferior con agua y jabón. Esto no es para limpiar el neumático es para lubricar el borde para hacer que se deslice más fácil y sin necesidad de cortar el caucho.

Ajuste el neumático nuevo en la parte superior del círculo, tire de él hacia un lado, luego deslizando una parte del talón sobre el borde inferior de la llanta.

Ajuste el brazo de montaje en la posición poniéndose en contacto con la llanta y el talón del neumático donde el derecho a tocar el borde de la llanta.

Conectar el brazo de montaje en el centro de apoyo de una máquina neumática y toque el mecanismo de accionamiento de manera que el brazo de montaje gira alrededor del borde de la llanta de estiramiento y empujando el talón sobre la llanta. En un modelo manual, empujar el soporte de montaje contra el soporte central de usarlo como un pivote cuando el conjunto de brazo de palanca alrededor del borde de la llanta, que se extiende y empujando el talón del neumático en la llanta.

Lubrique la parte superior del talón de la llanta con agua y jabón.

Empujar una parte del talón superior del neumático en la llanta y colocar el brazo de montaje.

Conecte una manguera de aire a la válvula y bombee aire hasta que la presión de los neumáticos se abre en la posición en el círculo.

Vuelva a colocar y apriete el mecanismo de la válvula y luego agregar el aire hasta que se alcanza la presión correcta, medido con un medidor de presión de neumáticos,.



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