Cómo arreglar un neumático





Educación

Retire el neumático que tiene la fuga de aire, marcar el lugar donde la fuga de aire es.
Retire el neumático de la llanta para que pueda trabajar en el interior del neumático.
Mira el interior de la llanta para encontrar el tornillo o clavo.

Marque alrededor del tornillo con algo que se puede ver, por lo que usted sabe dónde hacer su reparación.



Retire el tornillo o clavo, la mía era una cruz, así que utiliza un destornillador y volvió el tornillo.

Usando una herramienta de pulido umbral lateral interna del neumático hasta que esté suave alrededor del agujero, asegúrese de que es lo suficientemente grande como para que el parche lo cubrirá.

Utilice el cepillo en el fluido de vulcanización y aplicar una fina capa suficiente para cubrir la zona de los parches, pero no lo suficiente como para hacer que la piscina para arriba. Espere 5 a 10 minutos para que el líquido se seque (seguir instrucciones de la etiqueta).

Retire la cubierta protectora de la parte adhesiva del parche enchufe y prepararse para insertarlo en el agujero de la llanta.

Utilizando la presión constante empuje el pasador de la clavija de parche a través del agujero en el neumático. Alinear el parche en el que quieres que sea cuando entra en contacto con el neumático.

Con unas pinzas para tirar del extremo pin empujando patch, haga lo siguiente hasta que se sienta el parche aplane contra el neumático. El pasador se retirarán cuando el barro amasado es todo el camino a través.

Use el parche de rodillos para asegurarse de que el parche se pega hasta el fondo en el neumático.

Monte y aire los neumáticos hasta, el equilibrio antes de la instalación en el coche de nuevo. Corte el exceso de tapón que sobresale a través del agujero.



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