Cómo arrancar un motor recién reconstruido





Educación

Mire en el interior del compartimiento del motor por última vez antes de arrancar el motor. Analizar en busca de conexiones flojas o faltantes tuberías, cables eléctricos, partes sueltas o herramientas olvidadas alrededor del motor. Compruebe los niveles de líquido una vez más.

Pregunte a su asistente para encender el motor y mantenga el acelerador entre 1.200 y 1.500 revoluciones por minuto durante los primeros 20 minutos, mientras que mantener un ojo hacia fuera para cualquier fuga o cualquier otro problema potencial alrededor del motor y de cualquiera de sus sistemas.



Busque fugas de aceite alrededor del cárter de aceite del motor, mangueras de refrigerante y las mangueras de combustible. Revise las bandas de estanqueidad y funcionamiento. Si los elevadores parecen demasiado ruidoso, haga funcionar el motor durante tres minutos para que el aceite alcance y circular por todo el motor. Mantenga un ojo en el medidor de presión de aceite, si está equipado. Si el ruido no desaparece, apague el motor hacia abajo y asegúrese de que la bomba de aceite se encuentra en funcionamiento.

Deje que el motor funcione en ralentí ajustar después de los primeros 20 minutos. Una vez que el aceite se haya distribuido y ruidos se calmó, ajuste la sincronización del motor, si es regulable. Apague el motor. Afloje el distribuidor sólo lo suficiente para hacer girar manualmente. Conecte una luz de regulación, de acuerdo con las instrucciones del fabricante del instrumento y siga las instrucciones en la etiqueta creada en el compartimiento del motor o el manual de servicio del vehículo para configurar la sincronización.

Prueba de conducción del coche en una carretera sin tráfico o bajo. Moderadamente acelerar a 40 millas por hora y soltar el acelerador. Vamos a la costa coche hasta cerca de 15 kilómetros por hora y acelerar de nuevo moderadamente a 40 mph. Ciclo de motor de entre 40 y 15 mph 15 veces. Esto ayudará a los nuevos anillos en el asiento y la junta, de acuerdo con James E. Duffy " tecnología del automóvil moderno".

Conduzca su vehículo a 40 mph o menos durante los primeros 200 kilómetros para evitar el sobrecalentamiento y los anillos del pistón y daño pared del cilindro.

Cambie el aceite del motor después de las primeras 200 millas de conducción y de nuevo a 3000 millas para deshacerse de las partículas metálicas que se acumulan en el líquido. Durante este período, comprobar todos los niveles de los líquidos para el consumo y las pérdidas con el fin de realizar las reparaciones, si es necesario.



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