Cómo ajustar el mínimo en 1998, un Jeep Cherokee





Educación

Abra el capó de su Jeep Cherokee 1998. Encontrar el cuerpo del acelerador hacia atrás desde el compresor A / C, el lado izquierdo del inyector de combustible e inmediatamente a la derecha del sensor de temperatura del aire de admisión en el bloque del motor. La válvula de control de aire de ralentí es una pieza de plástico negro alrededor de dos pulgadas de largo que está conectado al cuerpo del acelerador.

Sujete el conector eléctrico ovalada que está conectado a la válvula de control de aire de ralentí y sacarlo de la válvula para desconectarlo.



Utilice un destornillador Phillips para quitar los dos tornillos que fijan la válvula en su lugar.

Utilice un mazo de goma para golpear el cuerpo de la válvula suelta de su posición.

Limpie la válvula al mínimo con un trapo y el carburador limpiador en aerosol. Habrá una acumulación de petróleo y carbón en la válvula que podrían causar que su inactividad normales a fallar. Sólo use limpiador de carburador de aerosol en las partes de la válvula - no en los sensores o cualquier otra cosa alrededor de la zona del motor.

Reemplace la válvula a un mínimo, iniciar el Cherokee y ver si esto ha corregido el problema. De lo contrario, tome la válvula de nuevo y continuar con el siguiente paso.

Comprar una nueva válvula de control de aire al mínimo por una tienda de auto partes o el distribuidor en línea. Asegúrese de decirles el año y modelo de Jeep para conseguir la pieza correcta.

Coloque la nueva válvula de control de ralentí en su lugar y asegure con los dos tornillos que quitó antes. Conectar el conector eléctrico ovalada empujando en su lugar en el que se retiró en el paso 2. Si se reemplaza la válvula con este nuevo mínimo no ha resuelto el problema, consulte a un mecánico para una inspección y asesoramiento sobre posibles problemas.



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