6.5 GM retirar la bomba inyectora




Borrado de la zona alrededor de la bomba de inyección

Drenar el sistema de refrigeración y comenzar a liberar el espacio alrededor de la bomba de inyección. Retire el conducto de admisión de aire entre el filtro de aire y la entrada de la carcasa del turbocompresor, mortaja, ventilador y embrague del ventilador superior y la correa de transmisión. Si es necesario, retire la caja de conexión del cable positivo de la batería de su posición de montaje y mover fuera del camino.

Cuando necesite desconectar las tuercas de montaje de línea, utilice siempre una línea clave para evitar daños en los elementos de fijación. De lo contrario, podría terminar reemplazando líneas completas de componentes.



Cuando se quita el aire acondicionado (A / C) del compresor y la bomba de dirección asistida, usted no tiene el sistema de escape. Basta con retirar el aire acondicionado y la dirección asistida aire soporte y mover los componentes de la forma.

Después de retirar el alternador, desconectar el soporte de termostato, cableado, y el puerto de prueba del combustible. A continuación, retire la ventilación positiva del cárter (PCV) coger el tanque de su soporte de montaje y el perno que sujeta la línea de fondo. A continuación, mueva el tanque a un lado y quitar la manguera superior del radiador. Si es necesario, retire el tubo de retorno de refrigeración turbo y soportes de montaje unidos a la tapa de la válvula y termostato.

Etiquete todos los cables, tuberías y mangueras para facilitar la sustitución.

Para desconectar la bomba de inyección de combustible cableado principal, desconecte el conector del regulador de presión de combustible y conectores del módulo de control de primera. Luego, abre el cableado y la bandeja en la parte trasera.

Extracción de la bomba

Eliminar cualquier otros componentes conectados al termostato que puede interferir con la eliminación de la bomba, incluyendo la tubería de la línea de suministro de agua y turbo tubo de admisión de aire. A continuación, empezar a eliminar todas las líneas, tubos y mangueras de la bomba de inyección y el bloque de funciones.

Antes de empezar a trabajar en la bomba, conectar todas las tuberías y mangueras desconectadas en el compartimiento del motor, incluyendo el tubo de admisión de aire, para evitar la contaminación de cualquier sistema.

Cuando esté listo, afloje los tornillos de fijación de la bomba de inyección del motor. Una vez que se suelta, comienza a trabajar la bomba a la parte trasera del motor con un par de destornilladores hoja, asegurándose de que la bomba no se incline hacia los lados. Cuando usted gana suficiente espacio, levante la bomba del motor y ponerlo en un banco de trabajo.



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